­

Subida al Garbí

Al día siguiente, de nuevo para el Garbi, esta vez en bicicleta con Pere y Fernando. Fernando es un ciclista de gran nivel, pero para Pere la subida al Garbi era batir (de nuevo) un record de dureza. Las rampas desde Segart hasta arriba donde acaba la carretera son tremendas, de esas, que juras, mientras las estas haciendo, no hacerlas mas… o eso había dicho yo una vez anterior.

Fernando, organiza/participa en carreras de orientación y nos ha liado (casi nos liamos solo para estas cosas) para participar en el Open “Villa de Betera” que es la ultima prueba de la liga autonómica de carreras de orientación. Así que este 28 de noviembre estaremos por allí, con un mapa y una brújula. Seguro que será divertido.

Bueno, la subida al Garbi, muy chula y la bajada y sobre todo el almuerzo en Serra, memorable.

seraelgarbi
Foto(montaje) arriba del todo, antes de empezar a bajar hacia Serra

By |octubre 15th, 2009|bici|0 Comments

La Loire a velo

Bueno después de casi un mes largo sin escribir ni una sola palabra, ya tocaba una entrada extensa así que ahí va la cronica de una parte de las vacaciones. Nos hemos dedicado, entre otras cosas, a hacer una ruta cicloturista no muy conocida que usa el Loira, el rio más largo de Francia, como hilo conductor. Toda la región fue declarada patrimonio mundial  por la UNESCO por sus valores naturales y culturales. Hemos hecho más cosas además de ir en bici, que conste, porque aunque somos unos bici-osos también hemos subido a la torre Eiffel, visitado el Louvre… a Dineylandia-Paris esa no hemos ido… a tanto no llegamos.

Espero que la crónica le sirva a alguien que este pensado hacer también la Loire a velo. Ya que hay bastante info, pero no demasiado en español y sobre todo no de gente concreta que no sean folletos publicitarios de agencia de turismo.

Desde aqui se puede bajar un folleto con un mapa general de la ruta: Mapa general

La Loire a Velo

La Loire a velo (El Loira en bicicleta) es una ruta cicloturista puesta en marcha en el 2005 por algunas regiones francesas que discurre a lo largo del rio Loira. Aun en este momento se están todavía añadiendo nuevos tramos pero en lo fundamental ya esta creada y va desde Orleans hasta Nantes aunque  se está prolongando y es clásico hacerla, llegando hasta el Atlántico, a la desembocadura del rio en St-Brevin o cruzando al otro lado en St-Nazarie. Más info en http://www.loire-a-velo.fr/
A su vez esta ruta forma parte de un proyecto mayor que es la EuroRuta 6 (una de las que cruzan Europa) y que va desde Nantes hasta el Mar Negro. Por ejemplo la Danube Bike Trail (O ruta del Danubio) es también una parte de esta gran ruta. Más info en http://www.eurovelo6.org/

No se trata de un carril-bici exclusivo para ciclistas sino una sucesión enlazadas de caminos, pistas por bosquecillos, carreteras con poco o muy poco tráfico, que siguen el curso del rio aunque en ocasiones se apartan un poco de él para llevarte por lugares más interesantes que la mismísima orilla. Hay algunos tramos, pocos, sobre todo los de entrada y salida de las poblaciones más grandes en los que provisionalmente se pasan pon carreteras con más coches y habría que llevar cuidado si se van con niños pequeños

Toda la ruta es básicamente llana, aunque hay tramos con muchos sube-y-baja repechos que si se va con una bicicleta con alforjas bien cargadas parecen mucho mas empinados. Se puede hacer en cualquier sentido aunque el sentido típico suele ser de Orleans a la mar. Sobre todo imagino por un tema logístico, los trenes-hotel elipsos llegan a Orleans dese Madrid y Barcelona. Además, el mar es un buen objetivo, como recompensa al final de la aventura. Hacerla de ida y vuelta, al ser una ruta lineal, se debe hacer un poco aburrido volver a pasar por los mismos sitios. Se puede variar, claro, por ejemplo se puede ir de Orleans a Tours por carreteras, pero el hacerlo siguiendo la señalizacion de la Loire a velo te garantiza que vas a ir por pequeñas carreteras y sitios pintorescos y lejos de carreteras peligrosas.

Además, del trazado principal, salen algunas rutas también señalizadas que acercan a lugares interesantes como los castillos, pequeñas poblaciones, etc. con lo que el kilometraje y tiempo puede variar si se van haciendo escapadas y extras.

Existen varias empresas que alquilan bicicletas al menos en Orleans y algunas de las poblaciones grandes de la ruta con la posibilidad de devolverlas al final en Nantes, pero esto no lo probamos. La relación con nuestras bicicletas es muy personal y alquilar una bici para este tipo de aventuras nos parece como alquilar un perro. No sé donde leí que en Japón alquilan perros para que la gente los pasee un rato… pues eso.

El donde dormir al final de las etapas no se presenta complicado, además de hoteles y pensiones toda la ruta está repleta de lugares donde se alquilan habitaciones ya que se está en una zona turística muy extensa donde la gente se mueve mucho. Además cada pueblecito o muchos de ellos tienen la costumbre de tener un camping municipal como aquí se suele tener una piscina.

La única pega es que los campings no suelen estar por lo general junto a la ruta, así que muchas veces hay que desviarse para llegar a ellos 5 o mas kilómetros lo que supone 10, 12 , 15 kilómetros entra la ida y la vuelta para retomar la traza.

Nosotros escogimos el camping y transportamos una tienda ligera, de travesía, sin piquetas ni vientos tipo igloo parecida a las tan populares kechua two seconds de decathlon.  Por cierto que estas tiendas se montan muy rápidas sin duda, pero plegadas quedan aparatosamente grandes como una ensaimada de Mallorca XLL que las hace incomodas para colocarlas detrás en la bici. Nunca tuvimos problemas con los campings, siempre habían plazas, incluso estaban tirando a vacios

La señalización es buena pero podría ser excelente. Como el camino de Santiago, al pasar por poblaciones grandes muchas veces se pierde. Fuera de ellas, en cada curva suele haber una indicación. Claro qué a lo largo de 800 km nos perdimos en más de una ocasión, pero bueno no está mal tampoco perderse de vez en cuando.

Compramos libros en Francia. El primero “La Loire a velo. D’Orleans a la mer” Una Velo Guide de la editorial OUEST-FRANCE que tenia buena pinta pero sobre el terreno resulto bastante deficiente. En ocasiones llegue a pensar que los mapas eran de otra parte del mundo.
Después de la 3ª etapa compramos en una oficina de turismo un mapa de toda la vida de editorial Huber Verlag. Se vende en 6 apartados. a 2 € cada uno y cubre todo la Eurovelo 6. Compramos solo por 2€ el fascículo 1 que era el de la Loire a velo. Tiene una escala 1:100.000 (es decir cada cm es un Km) ideal para cocloturismo. Esta guía nos fue de lujo en varias ocasiones.

Inevitablemente hemos estado comparando esta aventura con la otra aventura cicloturista que realizamos hace 2 años, el camino de Santiago. La diferencia fundamental es la cantidad de gente. Durante el camino de Santiago rara vez estas solo (en agosto, al menos), cuando paras en un alberge, encuentras un montón de gente que está haciendo lo mismo que tu. En parte, por el halo místico-religioso que envuelve al camino y que lo diferencia de una ruta turística. Siempre hay gente con la que charlar aunque sea unos segundos, al principio, durante y al final de las etapas. De hecho recordándolo ahora, pocas veces fueron las que cenamos solos.
La Loira a velo ya sabíamos que iba a ser otra cosa, algo más “turístico”, a pesar de todo, la sensación principal fue la de soledad. No había mucha gente haciéndola. Hay, pero repartidos en 800 km, puede que te cruces con un ciclista o una familia ciclista o una pareja ciclista en todo el día.

Posiblemente los paisajes sean más bonitos, pero tampoco mucho más que los puedes ver a la parte gallega del camino. Y hay un cierto grado de exotismo, por estar en otro país, pequeño claro esta, pues Francia tampoco es tan distinta a nuestras tierras.

Y bueno después de la generalidades,

21, Viernes |||||| Paris – Orleans
Bajamos desde Paris a Orleans. Después de hacer un poco de turismo, nos dirigimos al camping de Olivet, una pequeña población pegada a Orleans con un camping municipal pequeñito con un ambiente muy familiar. Les comentamos que vamos a hacer la Loire a velo y si podemos dejar el coche y sin problemas acceden a que lo dejemos, fuera, pero junto a la puerta, a la vista de los encargados del camping, que por otra parte está en un sitio muy resguardado. Perfecto. Ahí se queda, al menos 8 días.
Aprovechamos el día para montar las bicis. El amasijo de cuadros, ruedas, sillines, pedales, y demás piezas se transforman de nuevo en 3 hermosas maquinas. Y visitamos Decathlon Orleans para comprar un trasportín nuevo, porque el que teníamos le falta una pieza y no podemos montarlo. El día pasa entre compras y preparativos. Bueno, en la piscina de Olivet, nos impiden el baño, amablemente, eso sí, porque yo llevaba shorts. No se puede bañar uno en shorts en las piscinas francesas, aun no sé porque. Al final del día, antes de cenar, ya con las bicis montadas, damos un paseo a ver si encontramos la ruta, es decir, las señales verdes de la Loire a velo que se supone vamos a seguir. No las encontramos, pero creemos que estamos sobre la pista, mañana tiraremos en esta dirección.

22 sábado |||||| Orleans-Blois 70 Km
Primera etapa. Todo es nuevo. A ver como es esto de la Loire a velo. De entrada hay que encontrar donde están las flechas verdes. A las 8:30 salimos del camping y paramos a desayunar en el pueblo. La primera señal de nuestra ruta, todo un acontecimiento, la encontramos a las 10.
Pasamos el día pedaleando y encontramos un desvío de la Loire a Velo que lleva a Chambord (uno de los catillos imprescindibles, pero supone muchos mas kilómetros) así que por votación 2 a 1 decidimos sacrificar Chambord y tirar para Blois por el camino original y más corto. Finalmente llegamos a Blois que sobre las 14:00, así que 6 horas y pico de bici. El encontrar y llegar al camping que finalmente estaba en l orilla opuesta del rio y en dirección contraria, suma casi 10 km extras a la jornada. Esta etapa es tatamente llana… todo apunta a que vamos a poder hacer buenos kilometrajes cada día.

23  |||||| Blois – Amboise 55 Km
A las 9:25 estamos en marcha… desde Blois a… no se sabe dónde, donde nos cansemos pararemos.
En principio, la idea es volver a ver el castillo de Chambord (parece que les he convencido, jejej) y retomar el camino desde allí. Pero la señora del camping no dice que el castillo de Blois es mucho más bonito, que es un chateaux royal y Chambord es solo un pabellón de caza (la señora era de Blois y seguro que tiraba para su pueblo) así que volvemos a sacrificar Chambord. Visitamos el castillo de Blois. Muy bonito… pero este sería el ultimo castillo al que entraríamos. Pasar de estar medio pedaleando entre campos y bosques a estar haciendo cola para sacar un tique en taquilla y meterse en un rollo turista con montones de gente y todas esas cosas no nos apetecía a ninguno de los tres, así que el resto los vimos de lejos. De hecho, son mucho más bonitos de lejos o en tomas aéreas.
Así que a después de la visita, a las 11:36 empezamos la etapa realmente.
¿ Y quien había dicho que era todo llano ? Esta etapa es un continuo sube-y-baja. Con una bici vacía, realmente no son duras, pero con unas alforjas bien llenas la repetición constante de subidas y bajadas llega a hacerse algo dura. Al final encima nos perdemos, y llegamos a Amboise por otro camino bajo un sol de justicia. Llegamos a las 17:10, mucho más cansados que el día anterior. Las próximas etapas no vamos a seguir hasta que nos cansemos. Acordamos no pasar de las 14:30 estemos como estemos, y tener la tienda plantada a las 15:00 porque si no, luego no queda tiempo para hacer turismo y visitar el sitio al que llegamos.

24  |||||| Amboise – Savonnieres 66 km
El día sale nublado. Después de la solana del día anterior, parece una bendición.
A las 8:05 nos ponemos en marcha. Las primeras pedaladas y Emi nota las rodillas tocadas. Sobre todo en la pierna izquierda tiene todo los síntomas de una tendinitis. Los primeros 10 km los hacemos bajo una lluvia suave. Esta y el resto de jornadas bajamos un poco el ritmo, para mimar un poco las rodillas de Emi. Además a la mínima cuesta durilla, pie a tierra y empujinbike, mejor así que tener que hacerse daño o tener que dejarlo.

25  |||||| Savonnieres – Saumur 67 km
26  |||||| Saumur – Angers 68 Km
27  |||||| Angers – Montjean sur Loire 46 km
28  |||||| Montjean sur Loire – Nantes 67 Km
29 ||||||  Nantes – Orleans

Y unos videos de las fotos…
Parte 1

Parte 2

By |septiembre 10th, 2009|bici|5 Comments

Meliana – Faro de Cullera – Meliana

cullera1

cullera2

cullera3

By |agosto 11th, 2009|bici|0 Comments

Parque fluvial del Turia

By |agosto 11th, 2009|bici|1 Comment

Meliana – Serra – El Oronet – Estivella – Gilet – Meliana

Sábado por la tarde y ruta circular de casi 4 horas y 70 Km con la cota máxima en el alto de el Oronet (500 m). Paradita en Estivella a ver la carrera popular (10K) y saludar a Jordi y Maria que estaban en la organización, muy ocupados con la salida en linea de meta. Porque no lo habíamos previsto… que si no, nos apuntábamos… que para eso somos de Bilbao!!

estivellapere2

estivellapere
Llegando a Meliana, ya estaba el sol bastante bajo

estivellapere3
Pere sigue batiendo records con la bici… a por las 3 cifras!!

By |julio 25th, 2009|bici|0 Comments

Al Picayo con Pere

Gracias a una lesión en el pie que le impide correr pero no pedalear  y a las 1000 veces que le he dicho que se venga a hacer bici, al final he conseguido que Pere coja la bici. Después de una “excursioncita” a Segart (60 Km), este miércoles hemos subido el Picayo. Y no se ha bajado de la bici, en ningún momento.

perepicayo
Una de las terribles cuestas del final de la subida. No se porque en la foto parece plano.¿?¿?

pere
La única forma de mejorar esta foto era acabar de empeorarla.

By |julio 23rd, 2009|bici|2 Comments

Con Begoña hasta Segart

Mañana del viernes, y salida en bici hasta Segart con mi amiguita Begoña. Una mañana superagradable hablando de todo tipo de cosas 2.0 y 3.0 (jeje). Han sido 60 Km a ritmo cansino, charlando en paralelo, mas un almuerzo que en total nos ha llevado 5:41.. usease una media de casi 10 Km/h!! Impresionante.

bego
Begoña, con el Picayo al fondo.

By |junio 19th, 2009|bici|0 Comments

Estrenando calas

Me he comprado hace poco unas calas nueva para la bici y decidí hacer una salida rápida hasta el Picayo para ajustarlas e ir acostumbrandome a ellas. El resultado: 3 caídas, de lo mas tonto, a plomo, en parado, por no sacar el pie a tiempo y siempre aterrizando con las rodillas.

puzolpicayo
Puzol, con el mar al fondo desde el Picayo. Me encanta esta vista. Nunca me canso de pararme en esta curva a contemplar el paisaje.

calanuevas

Al final, llegue hecho un cristo a la playa de la Malvarrosa, donde había quedado con la family.

By |junio 14th, 2009|bici|0 Comments

El Garbi por Segart

garbi4
Apunto y disparo. Vale Ok. Pongo el disparador

garbi3
Clic. Foto sin cabeza.

garbi1
Otra, apunto… disparo. Ok. Pongo el automatico y salgo pintando hasta la bic

garbi2
Clic. Foto. Esta ha salido mejor.

By |mayo 16th, 2009|bici|0 Comments

Puerto de Chirivilla

El puerto de Chirivilla es un lugar típico del ciclismo de carretera en la Comunidad Valenciana.

Se subió en  la vuelta a España del 2007 en la que estaba calificado como de 2” categoría. Abordado desde Olocau y considerando el pie del puerto un poco antes de entrar en esta localidad puede decirse que  tiene 19 Km la subida. Es pues un puerto largo, que pasa por Olocau, Marines Viejo y Gatova.  4 km después de Gatova se llega a la cima. Las pendientes máximas son de un 8%, pero la media en tan solo 2,7%.

No es pues un puerto duro.  Eso si, si se llega desde Meliana y después hay que volver por el mismo sitio se acaba haciendo largo el tema.

Al final 93 Km.

chirivilla2
Ya tenia ganas de hacer esta foto.

Lo mejor del día, durante el trozo de Olocau a Gatova, me alcanzo un ciclista, Jose Luis, de 68 años y después de charrar un rato de carreras, maratones y demás decidió acompañarme hasta el puerto.  El aun venia de más lejos, pues había salido desde Valencia.

La bajada también la hicimos juntos, pero al final tuvo la mala suerte (o buena según se mire) de pinchar casi delante de la puerta de la estación de metro de Betera, así que decidió quedarse en ella y volver a casa en metro.

Me impresiono Jose Luis. Espero poder volver a verlo algún día en alguna carrera o alguna carretera perdida por la Calderona. Saludos si lees esto.

chirivilla1
Jose Luis y yo intentando hacer una foto, pero el brazo no me daba para poner el movil mas lejos.

By |mayo 9th, 2009|bici|0 Comments

Maraton ciclista

Tremenda jornada ciclista.
A las 5:45 despertador, porque había de estar bien desayunado en casa de Ximo a las 7:00
A las 7:40 en Naquera y después de minimizar algunos problemas técnicos que no pudimos reparar del todo (el disco de freno de la rueda trasera de mi bici estaba que daba pena), a las 8:15 nos pusimos en marcha.

Yo no sabía dónde íbamos exactamente, ni cuánto tiempo, ni por donde, y tampoco estoy seguro que Ximo lo supiese exactamente. El asunto era jugar con su nuevo GPS.

1-ruta_small
Clic en la imagen para ampliar la ruta.

2-perfil
Bonito perfil. Si hubiésemos subido hasta el mismísimo pico del águila, habría marcado este un poquito mas alto.

3-cartuja
La llegada a la cartuja de Portaceli. Estamos calentando!!!

De Naquera a la cartuja de Portaceli la cosa es suavecita, pero luego enfilar por detrás de la cartuja en dirección a la masía de Tristan son unos rampones tremendos. Ya los había subido un par de veces para ir a Rebalsadors y había jurado no repetir la experiencia. Pero bueno, el GPS de Ximo se empeñaba en que subiéramos por ahí.

4-x1
Camimo de Tristan. Aqui ya estamos calentitos. Tengo un trozo de bocata de mortadela en la boca.

5-tristan
La masía de Tristan coincidió más o menos con el punto más alto de la ruta. Ni me imaginaba en ese momento que “nosecuantos” kilómetros mas tarde volveríamos a subir por otro lado.

6-x2
La constante del dia. Ximo peleandose con su Garmin Colorado. V1… V2…error en el calculo de ruta… ostia!!… ahh, siii, por aquí vamos bien

7-x3
v3…v4… joder…espera…por aquí no es…un momento

mod2
v5… espera…voy a poner modo recreacional… ummm

mod1
Acabamos en un camino por el que no pasan ni las cabras. A que nos acaba saliendo un jabalí !!

mod3
Ximo en la inmensidad de la Calderona.

Hablando en serio, sin el GPS habría sido peor. Hay que dedicarles un tiempo a controlarlos. Y aun así, dejan margen para un puntito de aventura. De hecho, al final encontramos el camino donde se supone que debía estar y pudimos volver a subir a las bicis.

11-xmerror_small
Desde Tristan  tocaba subir el Pico del Águila, pero ahí cometimos un error de orientación y acabamos no pudiendo llegar a la caseta del pico y tuvimos que conformarnos con verla de lejos. (clic en la imagen para ver el error) Eso sí, duro muy duro hasta equivocándonos. Nada, no pasa nada. Así tenemos una excusa para volver a intentarlo otro día.
De nuevo para abajo, hacia Gatova. Yo bajo con mucho miedo y Ximo me saca 10 minutos mínimo en cada bajada

12-pico-aguila
Esta es la foto que teníamos que haber hecho, con nosotros en ella. Da igual, un día la haremos y aquí la pondremos.

13-molino
El moli de la ceja, en Gatova.
De Gatova, la teoría indica que para llegar a Naquera solo queda dejarse caer, todo bajada. Pero no, subimos de nuevo a Tristan y tenemos tiempo por el camino incluso de hacer senderismo con la bici a cuestas durante un rato. Cosas del GPS. Ximo, cabronazo leete el manual!!

14-x41
Caida de Ximo, en la parte final de la etapa. Nada grave afortunadamente.

Y al final, a las 14:49, nada menos después de 6:30 horas de subir y bajar llegamos a Naquera y al coche. Menos mal porque me empezaban a aparecer los primeros calambres en las piernas. Solo 60 Km, pero poco o nada llano. Si yo hubiera bajado un poco mas rápido, creo que habríamos tardado al menos una hora menos.

By |mayo 2nd, 2009|bici|2 Comments

Volta en bici per Meliana 2009

voltabici1

voltabici2

By |abril 26th, 2009|bici|0 Comments

Serra v1, los tres juntos

Este domingo hemos hecho por fin los tres juntos la ruta Serra v1. Al final han sido unos 25 Km ida y otros tantos de vuelta por que hemos alargado un pelín hasta el horno que no recuerdo como se llama donde hacen unas cocas de pasas y nueces, esas si, inolvidables. Un aire frió tremendo y como siempre, inexplicablemente, en contra, a la ida y a la vuelta.

serra1
Un poquito antes de llegar, mas o menos en Naquera,

serra2
Ir a Serra, solo era una excusa para “jalarse” una coca con chocolate

serra3

Bueno, y una vez llenado ya el vacío existencial, esa falta de sentido en relación a la propia existencia, esa horrible sensación de nada, de intrascendencia… emm, bueno, que teníamos hambre, solo ha quedado dejarse caer de nuevo hasta Meliana a toda velocidad.

That’s All Folks!!

By |abril 20th, 2009|bici|0 Comments

por la Calderona, un domingo más

9:40 en la rotonda donde empieza la subida a Alfinach.

Ahí empezaba una salida que ha resultado tan agradable como accidentada. Y ha sido realmente accidentada.

9:45, ya estábamos todos, Pedro, Vicente, Javi, Begoña, Begoña Galán y el que escribe dispuestos a lo que fuese, antenas, picos de águila, molas, rodenas… o todo junto una cosa detrás de otra.

El caso es que al final no hemos ido a ningún sitio concreto, pues íbamos abortando objetivos a medida que iban sucediéndose los percances que nos hacían acumular retrasos.

sun22-1

Pinchazo de Pedro subiendo hacia las antenas. Vicente, Pedro y Javi comprobando que no quedaba ningún resto de lo que fuera que hubiese perforado la cámara.

sun22-2

Tertulia durante la reparación, y después cambio de destino, vamos hacia Santo Espiritu camino del pico del águila y dejamos las antenas para otro día.

sun22-3

Bajando (ya ni me acuerdo de donde), me vuelvo a caer. Es que no me lo puedo creer !! Esta vez he decidido aterrizar con la cara. ¿ Porque me estoy cayendo tanto ???? Después de un rápido análisis en común, creo que son las cubiertas lisas que gasto, las mas adecuadas para el asfalto por donde me muevo normalmente, pero que no se agarran nada en las pistas de tierra. Urge un cambio.

Seguimos… volvemos a subir y toca de nuevo bajar…

sun22-4

Ahora le toca a Begoña caerse. Un solo perro en 10 km a la redonda y tenia que estar en esa bajada. jjejee. Nada, no ha sido nada. Solo el susto que te deja el cuerpo raro..

sun22-5

Pero al final, hemos llegado toda la grupeta de una pieza, completando una estupenda y exigente a veces, vuelta por la Calderona.

By |febrero 22nd, 2009|bici|1 Comment

Domingo = Lluvia

Habíamos quedado con Begoña & Co para subir a Serra. La idea era hacer la ruta Serra v1.
Pero, otra vez un domingo lloviendo  (ya van no se cuantos)  y plan abortado.
Después de un atracón de churros, a pesar de la lluvia, hemos decidido ir hasta puebla de Farnals a visitar a Begoña y a Cat y ver su tienda.

puebla1

Mi hermana no tiene bici asi que le hemos dejado la antigua bici de Vicent. Un pelin pequeña, pero bueno…

puebla11

puebla3

En la foto, mi hermana Susana descubriendo con sorpresa que a la bici no le iban los frenos. Joder que exigente !!, a caballo regalado…

puebla4

Vicent, mojándose y con frío

puebla2

Sin comentarios…

Al final, llegamos a Puebla y Begoña amablemente hizo de coche-escoba y rescato al menos a Susana y a Vicent. Los llevo comodamente de vuelta a casa. Thx. Lastima que no tengo fotos de eso.

By |febrero 15th, 2009|bici|1 Comment

Domingo en las trincheras

Seré breve… Nos hemos levantado tarde, nos hemos metido una docena y media de buñuelos (si, ya lo se, … en la foto solo salen 5, pero es que cuando he ido a hacer la foto Emi ya se había comido 13, hemos tenido que pegarle con un palo para apartarla de los buñuelos supervivientes) . Después de la “comilona”,  nos hemos arrastrado como hemos podido hasta Sagunto que es hasta donde solemos llegar cuando no sabemos donde ir.

trin1

Vicent se quiere volver en el km 20. Asi que al final unos 40 km, los justos para quemar los buñuelos.

Luego todo el día atrincherados en casa.

trin2

By |febrero 9th, 2009|bici|0 Comments

Rebalsadors lineal

El mirador de Rebalsadors (también Mirador de Mireia) es uno de los sitios mas chulos de la Calderona a los que puede subirse en bici. La vista desde sus 760 metros es espectacular. A la izquierda esta el vértice geodésico, un poco mas alto, 802 metros, al que no se si se puede llegar en bici. Un día con mas tiempo, lo averiguare. Hoy aunque llevaba preparada una ruta circular, por falta de tiempo he decidido volverme por el mismo camino empleado para subir porque era mas corto que el que tenia pensado inicialmente para la bajada.

He comenzado a pedalear a la 9:30 y vuelto a casa a las 14:00 justitas. Total unas 4:30 aunque he parado un par de veces, mas un piñazo casi al final de la bajada por culpa del aire. Faltaba menos de 1 km para que se acabase la pista de tierra, iba rápido, unos 25 km/h y en una curva a derechas, que entraba un poco inclinado, de repente un golpetazo de aire me ha desequilibrado y me he ido a tierra, parando todo el golpe con la rodilla derecha y el codo.

Juer que daño !! He estado casi 3 minutos sentado en el suelo, pensando si podría volver a pedalear, al final el dolor se ha disipado y he podido montar normalmente y continuar.

Este blog se esta convirtiendo en una colección de fotos de rodillas sanguinolentas. Y eso no mola. No mola caerse, lo que pasa es que estamos en una mala racha, porque normalmente no nos caemos tan a menudo.

Resumiendo… la bici es estupenda. por eso hay que ir con cuidado para poder montar otro día.

Foto llegando al mirador
reb1

Como siempre la Mola y un mar de montañas…
reb2

Me estoy volviendo un experto en autofotografiarme
reb3

Vicent dice que parece que tenga un alien dentro de la rodilla
reb4

By |febrero 6th, 2009|bici|0 Comments

El Picayo… otra vez!?

Día intenso por delante.
A las 8:45, he quedado con Pere, Jose y Jose Antonio para hacer 15 Km de carrera a pie (bueno, ellos han seguido hasta hacer 21). Yo tenia que volver por que había quedado con Emi para acercarnos al Picayo en bici y ver si se decidía a subirlo.

Asi pues, a las 10:30, ya estaba de vuelta en casa y a las 10:45, montados en las bicis en dirección al Picayo.

Al final, lo hemos subido del tirón y al ir a bajar hemos descubierto un camino nuevo que no lleva a ninguna parte, bueno si, a la Ermita y allí se acaba. 20 minutos perdidos cuando ya estábamos un poco machacados. Al final hemos decidido bajar por las urbanizaciones, para acabar cuanto antes. Aun así, 44 Km en poco mas de 4 horas.

Y el material gráfico, como no…
090118-1

090118-2-2

090118-3-2

By |enero 18th, 2009|bici|0 Comments