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Carrera de montaña Fuentes de Rubielos

Dos días después de los 215 kilómetros en bici habíamos quedado en Fuentes de Rubielos para pasar unos días en la casa rural de Lola y David y participar en la carrera de montaña del pueblo.

En principio eran 7 kilómetros que luego aumentaron a 10. ¡ Qué bien !, 3 kilómetros más por el mismo precio. Aunque más de uno se enteró casi en la línea de salida.

Nos apuntamos Pere, Emi, David y yo.
Acabamos de comer (platera de arroz con leche incluido) a las 16 y pico y la carrera era a las 18:00. Ideal.


Antes de la salida, Emi aprovecha para que le den un masajito


Pere, bambando, en espera de la salida.


Yo también me di un masaje de activacion pre-carrera, pero ni con esas.


Ale, ya salimos. Somos los ultimos…


Pere entrando en meta en unos estratosfericos 51:07. Nos saco 11 minutos.


Emi se escapa unos metros al final y entra en 1:02:45


David (que debutaba en una carrera popular) y yo, entramos poco despues en 1:02:55


Emi quedo la 58º de la clasificacion general y 1ª de su categoria. Y le dieron una copa.


Foto Tuenti con Vicent, que se encargo del reportaje gráfico. A mi no me dieron copa, pero ya me comprare una.

Hay que decir que todos quedamos “deketekagas”, entre los 60 primeros de la general.

 

By |septiembre 3rd, 2011|carreras|0 Comments

Via Verde Ojos Negros I + II

Aunque llevábamos tiempo pensando en hacer esta ruta de la via verde ojos negros, la decisión de hacerla esos días fue cosa de horas. El martes por la tarde (30 de agosto) decidimos hacerla al día siguiente. Hubo que preparar las bicis (instalar los soportes para las alforjas) y el plan a seguir (decidir cómo íbamos a Teruel, preparar un track para el GPS, decidir dónde íbamos a parar a dormir) todo en esa misma tarde/noche.

La red está llena de páginas con crónicas de esta misma ruta, varias de las cuales, sino todas, me han sido de mucha ayuda.

Al final hay una relación de algunos de estos sitios. Yo voy a contar esta ruta para que también le pueda servir a otras personas que la estén preparando, incluyendo tracks para descargar de la ruta seguida y perfiles de las etapas.

Donde empezar

Actualmente (septiembre 2011) la vía verde Ojos Negros comienza en Santa Eulalia, a 29 km de su inicio “histórico” en Ojos Negros, pasa luego por Cella y por Teruel.

Si decidíamos ir en tren, con el media distancia desde Sagunto, podíamos elegir la parada de Teruel o añadir 22km a la ruta saliendo un poco más arriba desde Cella o todavía un poco más arriba y añadir 33 kilómetros saliendo desde la estación de Santa Eulalia.

Nosotros decidimos salir desde Teruel porque el objetivo era dormir en Rubielos de Mora, en un hotel de montaña en que habíamos estado otras veces y esto significaba ya un desvío con un extra de 16 kilómetros sobre la vía verde.

Como llegar

El primer tren desde Sagunto a Teruel sale aproximadamente a las 10:00 y llega a las 12:15. Eso supone empezar a pedalear tardísimo, a las 12:30 con suerte y una mañana perdida. Llegar a Teruel el día anterior no era ya una opción para nosotros, pero es una posibilidad. Un hostal económico en Teruel, con buenas críticas en la web es http://www.hostalserruchi.com.

Otra opción era contratar una furgoneta taxi, de forma que nos podría recoger en Sagunto a las 7:00 de la mañana (o la hora que escogiésemos) y dejarnos en poco tiempo en Teruel.

Contacte por teléfono con http://www.taxisbarrera.com que prestan este servicio habitualmente y el precio resulto ser económico (150 €), económico si se comparte entre varias personas, claro que nosotros éramos como una sola y comparando con el precio del tren (15€ x 3) se iba mucho. Decidimos pues ir en tren, pero si fuera con 3 o 4 amigos, iría en la furgoneta-taxi por flexibilidad y más, sabiendo lo que nos pasó luego.

Bueno, pues tren.

Leemos las condiciones de transporte de bicicletas en los Media Distancia en la web de Renfe http://www.renfe.com/viajeros/info/bicicletas.html y aunque conocía los innumerables problemas de Renfe con las bicis y los ciclistas, como ya era la noche del día anterior y no había posibilidad de hacer ninguna llamada, decidimos presentarnos con las bicis en la estación y que “que sea lo que Dios quiera!!”

A las 8:00 en pie, tenemos 20 kilómetros hasta Sagunto y hay que llegar con tiempo.

Llegamos a las 9:30 a la estación, y nos acercamos a la taquilla con casco de ciclista, guantes de ciclista… vaya, con todo el equipo.

– Hola. Tres billetes para Teruel. Llevamos bicis. (esto es por si no se había dado cuenta)

– ¿  Umm, tienen la autorización ?

– ¿ Autorización ? Somos un grupo de tres. En la web de Renfe pone que “los viajeros en grupo con más de tres bicicletas deberán ser autorizados previamente por RENFE-Operadora.”

– Ahh, bueno da igual… para subir con bici hace falta autorización…. No la tienen, pues no pueden subir.

La conversación fue más o menos así. Después de dejar claro que las normas que hay en la web de Renfe no se aplican en el mundo real, sino otras, pero que estas no están escritas en ningún sitio, nos indica que además son solo tres bicis las que se autorizan POR TREN, no por vagón y que ocasionalmente se autorizaba una más. Y que ya había para ese trayecto cuatro bicis autorizadas, así que lo teníamos crudo.

Después de suplicar (por favor, por favor, por favor) y también amagar con encadenarnos a la taquilla hasta que nos dejaran subir las bicis, lo único que conseguimos es que nos deslicen un numero de teléfono que parecía ser de Zaragoza, donde se suponía que se encargaban de las autorizaciones. Quedaba menos de media hora para la salida del tren, y como el panorama era volvernos por donde habíamos venido al menos ese día, decidimos llamar por teléfono.

– Hola. Vera, que somos tres ciclistas que estamos en la estación de Sagunto y no nos dejan subir las bicis porque no tenemos autorización, etc, etc… que haber si puede usted gestionar el tema y autorizarnos,..bla, bla que el tren sale en 20 minutos…bla. Bla.

– Otras,… voy a ver qué puedo hacer… le llamo a este móvil en un rato

– …

10 minutos más tarde, se produce la llamada.

– Que si, que le autorizamos. Dígame como se llama y envío un fax con su autorización a la estación de Sagunto. Pero pórtese bien y no moleste a los señores pasajeros con la bici y haga lo que le diga el interventor… bla bla

– Gracias, gracias. Me portare bien.

A 5 minutos de la salida del tren, llega el fax y podemos comprar los billetes. Y subir con las bicis al tren. Curiosamente, una vez dentro del tren, el revisor no nos pidió la autorización. ¿Y si lo hubiese hecho, cuando paso, con el tren en marcha, pasadas ya dos estaciones y no la hubiésemos tenido no habría hecho bajar del tren?

El tren era un convoy de tres vagones. El vagón habilitado para las bicis era el del medio. Había efectivamente solo tres ganchos. El vagón delantero iba bastante lleno de gente, no del todo. Los dos vagones restantes iban prácticamente vacíos. Al final, antes de llegar a Teruel, en el tren iban 7 bicicletas en total, contando las nuestras.

Y hay que decirlo. Los directivos de Renfe son unos inútiles. Tres bicis por tren en una línea que sube a la vía verde es de risa. También decir que todos los trabajadores con los que tratamos fueron educados y amables y solo aplicaron las normas establecidas. Lo que pasa es que esas normas son ridículas. Esa línea podría acoger a numerosos clientes con bicicletas (que regularmente se manifiestan para que Renfe cambie su política respecto a las bicis) y de esta forma, seguro que no iría tan vacía. Solo con quitar dos bloques de cuatro asientos, habría espacio para un buen número de bicis.

Y lo mejor de todo… todos los vagones están decorados con posters ciclistas. “Tiempo de clicismo” dicen los posters…, que bueno, es como una broma macabra.

Resumiendo… si se quiere ir en tren, hay que llamar y pedir una autorización. Aunque sea solo uno.

Y lo que importa, la ruta por la vía verde ojos negros.

Meliana- Sagunto (estación de tren) 20 km
Descargar track kml

Via Verde Ojos Negros - Meliana - Sagunto

Parte de este trayecto se hace sobre la vía verde Xurra hasta Puzol. Rodeamos el pueblo para tomar una carretera auxiliar a la autovía mudejar muy poco transitada y luego el camino de LLiria hasta Sagunto

Teruel (estación de tren)-Venta del Aire 51,6 km
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Via Verde Ojos Negros

El track comienza en la misma estación de tren de Teruel. Básicamente consiste en llegar desde la estación al aparcamiento de Dinopolis. Si se pone uno delante de la puerta del palacio de exposiciones y congresos vera una señalización que indica hacia Puebla de Valverde y una pequeña pista de tierra paralela a la carretera. Esa es la que hay que seguir. A través de un de un bosquecillo muy chulo. En unos 7 km, encontramos uno de los puentes de la vía antigua y sobre el pasa la vía verde. Solo hay que subir una cuesta por un lateral.

Una vez en la vía verde ya no hay perdida posible hasta Algimia.

De entrada hay que subir el puerto del Escandon. Es una subida suave pero larga, casi 15 km. Tras alcanzar el puerto, comienza una zona de suave bajada, hasta Albentosa. Suave, tan suave que sobre el terreno se da uno cuenta que hay que dar pedales. Es como un falso llano, de esos que no se aprecian que se está en bajada, y que le hacen pensar que se está muy fuerte por la potencia de la pedalada y velocidad alcanzada.

Venta del Aire – Rubielos de Mora (Hotel de Montaña) 17,1 km
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Via Verde Ojos Negros

Queríamos pasar la tarde/noche en este hotel. http://www.hotelrubielos.com/ Tiene sauna, jacuzzi, piscina climatizada, pistas de paddel y teníamos buenos recuerdos de el de una estancia anterior. Al final llegamos a casi a las 8 y las instalaciones las cerraban a las 9, así que tuvimos una sesión de todo, pero muy rápido, rápido. Total, que nos metimos los 17 km de la A-1515, casi todos de subida, por este capricho.

Lo más lógico es dormir en algún alojamiento que no suponga desviarse tanto de la vía verde. No puedo recomendar ninguno. Me parece que en la zona de Albentosa, Barracas o por ahí la mayoría son hostales. En plan más económico todavía, plantar una tienda de forma discreta en la misma vía verde me parece perfectamente posible.

Rubielos de Mora (Hotel de Montaña) – Venta del Aire 17,1 km
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Via Verde Ojos Negros

Salimos tarde. Nos levantamos sin prisa. Sabíamos que teníamos por delante una súper etapa de más de 100km pero el objetivo era solo llegar a hora de cenar a un buffet libre cerca de casa. Desayunamos en el hotel y compramos la comida en Rubielos.

De momento nos tocaba lo mismo de la tarde pasada, pero esta vez predominaba la bajada y estábamos frescos

Venta del Aire – Algimia (fin de la via verde) 76,9 km
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Via Verde Ojos Negros

Desde Albentosa hasta Barracas se sube muy ligeramente. Luego ya la zona de Barracas es un plano, con rectas interminables, donde yo no sé porque, suele soplar siempre el viento de cara vayas en la dirección que vayas. Pasado Barracas y el parque eólico es cuando comienza la bajada de la sierra de Ragudo. Hasta Jerica, casi 30 Km, es la zona de pendiente más acusada. A partir de Jerica hasta el final, la pendiente se suaviza y toca volver a pedalear. Paramos a comer en Caudiel. Hasta Caudiel, llega el cercanías de Valencia y es por tanto otro lugar para empezar y hacer un trozo de la vía verde.

Algimia (fin de la via verde) – Meliana 32 km
Descargar track kml 

Via Verde Ojos Negros

La vía verde Ojos Negros acaba en Algimia (Bueno ahora se prolonga un kilómetro mas por Torres-Torres, un pueblecito pegado a esta)

Este track puede ser interesante porque te deja delante de la vía verde Xurra en Meliana y por ella se llega a Valencia. Y combinándolo con el primero sirve para volver a Sagunto.

Nosotros volvimos a Meliana, pero paramos antes en un wok en Masamagrell, ya completamente de noche, casi las 21:30. Nos cambiamos de ropa en un huerto de naranjos, pasamos de ciclistas a personas normales y como puede imaginarse… entrar en un buffet libre después de una jornada de 126 km, fue algo grandioso.

Después, como pudimos, subimos a las bici y cubrimos los últimos 3 kilómetros hasta casa.

Resumiendo en cifras, hicimos un total de 215 km. El primer día 89 kilómetros y al día siguiente 126 kilómetros. Pero el trozo de vía verde, contando desde la estación de tren de Teruel hasta Algimia son 129 kilómetros.

Paginas útiles

http://www.clubciclistaturolense.com/via_minera_08_tres.htm
Los del club ciclista de Teruel conocen bien la vía verde Ojos Negros. Estupenda crónica. No hay tracks pero es una delicia leerla.

http://www.youtube.com/results?search_query=via+verde+ojos+negros&aq=f
Los videos de Youtube me parecen una forma perfecta de realizar una primera aproximación

http://www.allavamos.es/web/rutas/100/616/via-verde-de-ojos-negros-teruel-castellon-y-valencia
Buena información. De aquí baje el track que me sirvió como punto de partida para elaborar el mío

http://www.deandar.com/bicicletas/bicicleta-verde-ojosnegros
Otra crónica interesante.

http://www.viasverdes.com/ViasVerdes
La página oficial de las vías verdes. A ver si la actualizan y arreglan errores, Aun así, buena y abundante información.

By |agosto 31st, 2011|bici, videos|5 Comments

Torre Badum

Al dia siguiente, domingo 14, aprovechando que estamos por la zona decidimos salir en bici para hacer una de las rutas que publicó el periódico Levante en su guía de cicloturismo de la Comunitat Valenciana. En concreto la nº 31, Las calas del Parque Natural de la sierra de Irta. Que por cierto para quien no la tenga o le falte algún numero puede bajársela desde aquí

La guía indica que la ruta comieza en el Tourist Info del paseo maritimo de Peñiscola Asi que como somos muy obedientes, allí nos plantamos.

Una ruta sin marcar, sin track ni gps, solo con una descripción en papel tiene todas las papeletas para acabar como el rosario de la aurora, pero esta vez, vamos corrigiendo errores sin perder la tranquilidad y encadenando aciertos hasta que llegamos a un punto ya fuera de Peñiscola donde no hay perdida.

En este cartel comienza la subida a la torre Badum, que se hace tremenda a las horas que la estamos subiendo (pleno mediodía) y con la que cae.

Pero la subimos. Vicent en primer lugar.

La bajada desde la torre me quedo el ultimo haciendo fotos.

Pero es que las vistas de lo que queda son preciosas.

Y asi, asi pedaleando.decidimos no hacer la ruta circular, sino que ya cerca de Alcocebre, cuando la ruta se separa de la costa, nos volvemos por el mismo camino de ida. Y vuelta a subir la torre.

Al final, nos fuimos de botellón al parking del Lidel

By |agosto 14th, 2011|bici|0 Comments

SL-CV 45 Camí dels molins

El sábado 13 nos acercamos a Ares del Maestre, un espectacular pueblo a los pies de una muela con los restos de un castillo.

La idea era visitar el pueblo y hacer una ruta corta (2h) que últimamente nos acabamos liando y nunca bajamos de 5 horas. Nuestra ruta es el sendero local SL-CV 45. Perfectamente pintado, imposible despistarse.

Allá que vamos, en principio un buen trozo todo para abajo

Zack que parece una cabra

La ruta une 5 molinos harineros de finales del s.XVIII.

El barranco presenta unas vistas espectaculares aunque mejoran en invierno con los saltos de agua y a veces la presencia de nieve.

Saliéndonos de la ruta avanzamos por una faja del barranco, pero por votación popular acabamos volviendo sobre nuestros pasos y ciñéndonos al marcado original. Y aunque nos llovió un poco, aquí la peña parece que está en la playa más que en la montaña. Al final 2:30 con paradas.

By |agosto 13th, 2011|senderismo|0 Comments

Barranco de la maimona II

By |agosto 7th, 2011|senderismo|0 Comments

Volta a peu a Estivella 2011

Este sábado decidimos ir a Estivella a la volta a Peu. Nunca la habíamos corrido y además era una buena oportunidad para saludar a Jordi y María que están en la organización. Así que para allá que nos fuimos Pere, Emi y yo.

Una carrera muy bonita, sobre todo el tramo por los alrededores del pueblo y como era previsible lleno de subidas y bajadas además de un tramo entre el kilómetro 7 y el 9 realmente empinado.

Era previsible que Pere fuese más rápido y Emi más lenta, así que dejo claro que yo iba a correr para llegar en 59:59, ni más ni menos.

Salimos “escopetaos” y en el kilómetro 2, Pere ya se va alejando. Emi aguanta el ritmo y aunque parecía que durante la horrible subida del final nos íbamos a ir del tiempo, al final recuperamos en el último kilómetro que es todo de bajada.

Los tiempos…

Pere 52:52
Emi 59:42
JF m.t.

Una carrera con poca gente (lo que la hace más encantadora), buena atención al corredor y una camiseta muy chula.

No hay fotos de la carrera o no he sido capaz de encontrarlas.

By |julio 30th, 2011|carreras|0 Comments

Resumen

4 meses exactos sin publicar nada. Hagamos un resumen veloz…

En abril vuelta a Oropesa. La ida en bici, 4:30 como la vez anterior. Una vez allí, cometas en la playa y poco mas.

En abril tambien, carrerita en La Pobla de Vallbona. Nada que reseñar, porque es ya ni me acuerdo.

En mayo la volta a peu a Valencia. De esta si me acuerdo. Vicent viene en patines y me acompaña durante toda la carrera. Yo corro lesionado de un gemelo y hago los primeros kilómetros como puedo y los dos últimos kilómetros andando. Emi se va sola casi desde el principio.

También en mayo, la carrera nocturna del circuito de la ciudad de Valencia. Muy divertido correr de noche y la llegada al polideportivo Luis Puig de lo mejor. Coincidió con la final de la copa de Europa, pero pudimos ir enterándonos de los goles del Barça por lo bares durante la carrera.

Vicent tambien participo, esta vez corriendo (sin patines)

En junio, el gran fondo del Carraixet, debut de Emi en 15K. Este año no hizo calor. Acabamos en una 1h 30m… como casi todas la carreras a 6m/km. Yo estoy detrás de Emi en la foto, que le deje pasar por cortesía… que conste, eh!!

En julio, corrimos en Canet por primera vez. Una calor impresiónate y lo pase mal de mal.

En julio también, volvimos a Oropesa. En bici, que ya me conozco el camino casi de memoria.

Y al día siguiente, primera aproximación al Bartolo en bici. Me quede cerca, como puede verse en la foto, tomada casi desde el convento de los carmelitas, donde empieza la pista, pero ya no tenía tiempo. Este verano, cae.

Y como no, el obligado recorrido por la vida verde Benicassim-Oropesa. Al dia siguiente nos la hicimos corriendo Emi y yo, pero de eso no hay fotos.

En julio también, otro clásico. Visita a Rosella de Rubielos, con David y Lola. Y exploración de los alrededores. El rio Mijares tiene buena pinta para hacer una ruta acuática.

Y con esto me he puesto al día. Hay más cosas, pero no hay más fotos.

By |julio 30th, 2011|nota resumen|0 Comments

XIII GRAN FONS VILA DE PUÇOL

Puzol, 15 Km, un clásico de mi calendario, pero,

Hace como más de seis meses que no supero los 10 Km de distancia, bueno… ni me acerco.

Además no había entrenado ni en distancia cortas. Además me dolía el dedo (me he cortado cortando jamón) Pero como me había apuntado y Puzol es de las pocas carreras que dan la camiseta antes… pues me fui pensado que a lo mejor cogía la camiseta y no corría… pero al final me anime. Hice los 15Km sin agobiarme a un ritmo un poco menos de 6:00 m/km. Tiempo final  1 h 28 m

By |abril 2nd, 2011|carreras|0 Comments

Volta a Peu Benimaclet-Levante U.D

Me he perdido esta carrera del circuito. LLevo mucho tiempo sin entrenar y encima me he cortado EN un dedo. Asi que ha ido Emi sola. Y ha acabado en un ritmo de 5:24 de media. Menos mal que no he ido. Parece que se acerca el dia en que me gane.
La proxima carrera o entreno o me tendre que cortar otro dedo para no ir tampoco.

By |marzo 27th, 2011|carreras|0 Comments

Fallas en bici

Voy a dejar apuntado aquí que no se puede ir a ver fallas en bici.

El año pasado ya dijimos que era la última vez, pero de un año para otro, yo al menos, no me acuerdo. Parece buena idea, saliendo ya avanzada la noche, después del castillo… pero no… no lo es.

Valencia en fallas está llena de borrachos. Y si vas en bici, más si son tres personas juntas, atraes la atención de todos los borrachos. A Emi en la calle de la Paz se le subió una tía completamente pasada de rosca a la parte de atrás de la bici pidiéndole que la llevara… A mí un poco antes me estuvo persiguiendo uno durante bastantes metros porque le había robado el botellón (la verdad es que se me había enganchado una bolsa de plástico con material etílico y tarde un poco en darme cuenta) y bueno no sé cuántas más.

A pesar de todo, hicimos nuestro circuito habitual, nos comimos los infames buñuelos con un chocolate “más peor” todavía (el de todos los años, vaya, que no aprendemos) y a las 5 y pico estábamos en casa.

El año que viene probaremos en patines.


En la plaza del Ayuntamiento


La del Pilar


Els bunyols

By |marzo 18th, 2011|bici|0 Comments

Meliana-Rosella de Rubielos

Y llego el día, después de tantos planes, cábalas, entrenamientos…

Al 5:30 quedamos y a las 5:41 ya estamos en marcha. Había planeado no coger demasiado ropa de abrigo, aun a costa de pasar un poco de frio al principio, pero que luego no me fuese estorbando el resto del día. Pero, ese fue un error porque por lo menos hasta las 10 pase un frio horripilante.

La jornada transcurre perfecta, a buen ritmo y sin incidentes. Yo intentado seguir el ritmo de Pere casi durante todo el dia. En Jerica, almorzamos y empieza el tramo psicológicamente más duro… subir desde Jerica a Barracas. Yo ya estaba prevenido esta vez, por mi anterior intento en solitario, y lo llevo bastante mejor esta.

Llegados a Barracas, tiramos de GPS, por la que parece la opción más corta, pero que resulta tener un tramo de la bajada muy técnico, bastante complicado y en el que no se puede recuperar mucho.

Luego llega la última subida, la traca final. Nos encontramos con David, Lola, Emi y Vicent al pie de la subida, que nos animaron muchísimo (de lo mejor del día)  pero a pesar de todo son menos de 10 Km que nos suponen casi una hora. Tremendo esfuerzo final (con 9 horas de pedaleo en la piernas) y al final, Meliana-Rosella en unas 10 horas. No está nada mal. Por cierto no vimos ni medio ciclista haciendo la vía verde de subida.

By |marzo 6th, 2011|bici, videos|0 Comments

VIII Volta a Peu a Natzaret

Segunda carrera del circuito. No me acuerdo de los tiempo pero lo que si me acuerdo es que cada vez me cuesta mas sacarle algo de tiempo a Emi. Cualquier día me gana.

By |febrero 27th, 2011|carreras|0 Comments

Puerto Chirivilla

Último entrenamiento largo antes de la abordar el reto de llegar a la casa de David y Lola – Rosella de Rubielos –  en bici desde Meliana. Nos acompaña Jose. Llegamos hasta el puerto, bajamos, almorzamos en Gatova y vuelta a casa. Unos 90 Km.

By |febrero 20th, 2011|bici|0 Comments

Picayo (si, otra vez…)

Colecciono fotos de Pere en esta cuesta. Que no sé porque en la foto parece plana.
Tengo también esta y esta.

By |febrero 12th, 2011|bici|0 Comments

La montanyeta del Puig

Día tonto en bici. Nunca he subido la montanyeta del Puig.. asi que voy pa’lla a ver. Lo más costoso… encalomar la bici arriba del vértice para la foto. Viernes por la mañana, no hay nadie, pero como me vea alguien, con la bici a cuestas y con las calas, trepar para colocar la bici y luego hacerle una foto, va a pensar que estoy loco…. ummm

Luego me paso por Mahuella a ver si sigue tan preciosa como siempre.

By |febrero 11th, 2011|bici|0 Comments

Port-Ainé

Vicent sigue mejorando su estilo poco a poco.

By |febrero 6th, 2011|esquí|0 Comments

Galapagos 2011

Bueno, estoy escribiendo esta entrada (y las siguientes) en abril. Casi nada.
Primera carrera del circuito. Desde esta, solo cabe mejorar.
By |enero 30th, 2011|carreras|0 Comments

Dos años de blog.

MelianaKM0 cumple dos años. Y empezamos el año casi en el mismo sitio que el año pasado, esquiando en Javalambre. Vamos mejorando la técnica… si sigo así en solo 15 años más me tiro por una una azul (oscuro). La misma entrada del año pasado y del otro.

By |enero 2nd, 2011|esquí, videos|0 Comments